Na última semana, viralizaram vídeos e posts afirmando que o Volkswagen Virtus 2025 finalmente foi incluído na lista de veículos da categoria Uber Black no Brasil.

A decisão tem provocado debates acalorados nas redes e grupos de motoristas. De um lado, há quem comemore a inclusão do Virtus como uma oportunidade de subir para a categoria Black com um carro “mais acessível”, sem precisar investir em modelos premium de alto custo. Para muitos motoristas, isso representa uma chance real de aumentar a renda sem comprometer a qualidade do serviço.

Do outro lado, motoristas mais antigos na categoria Black demonstram certa insatisfação. Muitos afirmam que a Uber está “rebaixando o padrão” ao aceitar o Virtus, e que isso prejudica quem investiu pesado em modelos como Corolla, Jetta e Civic.

Comentários como “se o Virtus é Black, então a Uber despencou de vez” se tornaram comuns, refletindo o receio de desvalorização da categoria e de sua imagem mais executiva.

Por que o Virtus ainda não era aceito no Uber Black?

A categoria Uber Black exige veículos com apelo premium, não apenas pelo visual, mas também pelo conforto, acabamento e experiência de condução. Até então, o Virtus era enquadrado apenas como carro de categoria Comfort ou X: elegante, mas considerado compacto, sem grandes destaques “de luxo”.

Por esse motivo, o Virtus não fazia parte da lista de veículos aprovados para o Uber Black, ao menos até agora. Embora fosse reconhecido pelo design moderno e conforto razoável, o modelo ainda não atingia o padrão de sofisticação exigido para a categoria, especialmente no que diz respeito ao acabamento interno e à experiência premium esperada pelos passageiros da Black.

Além disso, a Uber atualiza periodicamente sua lista de modelos aceitos com base em pesquisas com usuários, que destacam interior espaçoso, qualidade de acabamento e aspecto executiva, itens que o Virtus precisava “evoluir” para atender.

O que mudou para o Virtus 2025 entrar no Uber Black?

A virada de chave veio com o modelo 2025. Com melhorias importantes no acabamento interno, mais espaço para os ocupantes e atualizações no design, o Virtus passou a entregar uma experiência mais próxima dos sedãs médios, aproximando-se do que a Uber considera aceitável para a categoria.

Além disso, a Uber também revisou seus critérios, buscando flexibilizar a categoria para incluir modelos que, mesmo não sendo considerados premium de forma tradicional, consigam entregar uma boa experiência e segurança, sem custar tanto quanto os sedãs topo de linha.

A mudança faz parte de uma estratégia mais ampla da plataforma, que busca equilibrar luxo e acessibilidade, atingindo um público maior de motoristas, e de passageiros que exigem mais conforto.

Um detalhe importante: apenas o Virtus 2025 está incluído na nova lista de veículos aceitos. Ou seja, versões anteriores, mesmo que estejam dentro da regra de até 6 anos de fabricação, continuam fora da categoria Uber Black.

Com essas novas mudanças, o Virtus 2025 entra para disputar com modelos como o Jetta, Corolla e Civic.

Quais os requisitos para o Uber Black?

Para que o motorista e o veículo sejam aprovados na categoria Uber Black, é necessário cumprir os seguintes requisitos:

  1. Ano de fabricação mínimo: até 6 anos de uso.
  2. Veículo do tipo Sedã ou SUV de 4 portas.
  3. Cores específicas: preto, prata, cinza, azul marinho, marrom ou branco.
  4. Veículo em excelente condição, sem adesivos ou personalizações que descumpram o padrão estético.
  5. Motorista deve ter realizado no mínimo 100 viagens em outras categorias (UberX, por exemplo).e avaliação média mínima de 4,85.

Se você quer saber exatamente quais carros são aceitos, o que é vetado e quais outras exigências os motoristas precisam cumprir, detalhamos tudo em Uber Black: Requisitos e Lista de Carros Aceitos.

Entrada do Virtus no Uber Black divide opiniões

A confirmação de que o Virtus 2025 foi aceito no Uber Black dividiu opiniões entre os motoristas. Para muitos, é uma chance de entrar na categoria mais rentável com um carro novo e acessível, sem gastar tanto quanto em um Corolla ou Jetta.

Esses profissionais veem no Virtus uma porta de entrada viável. O modelo é confortável, bem equipado e atende aos requisitos da Uber. Quem já atuava no Uber Comfort enxerga essa mudança como um passo mais simples para subir de categoria.

Entre os que apoiam, o argumento é que o Virtus evoluiu. O acabamento melhorou, o espaço interno aumentou e os itens de segurança estão presentes. Na prática, dizem eles, o passageiro médio dificilmente notará diferença entre ele e outros sedãs da categoria.

Mas há quem discorde. Motoristas mais antigos da Black acreditam que a decisão pode rebaixar o padrão da categoria. Para esse grupo, a Uber deveria manter um foco maior em sedãs maiores, com mais luxo, conforto e presença.

Também preocupa quem investiu alto em modelos mais caros. A entrada de carros mais simples pode aumentar a concorrência e diminuir o retorno financeiro. Para alguns, o Uber Black corre o risco de perder sua identidade.